Super Buflex K-2000 combina capacidad de refinado con una superficie abrasiva muy flexible. Esto ayuda a trabajar sobre la textura de la pintura de forma controlada, evitando una huella profunda que después demande demasiado pulido.
Reduce marcas previas dejando una superficie más pareja.
Permite inspeccionar la superficie sin depender de agua.
Ayuda a acompañar la forma y textura del panel durante el refinado.
Una marca más superficial facilita el refinado y el pulido siguientes.
Kovax identifica Super Buflex Green como K-2000, con terminación equivalente a P2000. Su principal ventaja es la uniformidad del rayado y la capacidad de refinar respetando mejor la textura de pintura.
Kovax recomienda utilizar Super Buflex junto con sus interfaces blandas específicas. Una base demasiado rígida puede generar rayas más profundas y reducir la calidad del acabado.
| Dato | Super Buflex K-2000 |
|---|---|
| Nombre oficial de color | Green / Verde |
| Grado | K-2000 |
| Equivalencia | P2000 |
| Diámetro | 152 mm |
| Aplicación | Refinado de pintura automotriz |
| Sistema | Lijado en seco |
| Presentación de esta publicación | 1 disco |
El K-2000 de 152 mm existe oficialmente con 15 agujeros, 7 agujeros y también sin perforaciones. Como esta publicación no indica cuál de esas variantes corresponde, no se atribuye un patrón específico.
Dentro de la línea oficial Super Buflex, Green / Verde corresponde a K-2000, mientras que Black / Negro corresponde a K-3000. Esta distinción es importante para no confundir el nivel de abrasión al elegir el producto.
Retirá polvo, grasa y contaminación antes de lijar.
K-2000 funciona mejor cuando el defecto principal ya fue corregido.
Usá Dry Buflex Pad de 152 mm con el patrón de agujeros correspondiente.
Trabajá con pasadas uniformes y presión moderada.
Controlá que la huella anterior haya desaparecido de forma uniforme.
Continuá con K-2500, K-3000 o pulido según la superficie y el proceso elegido.
K-2000 ya deja una marca fina, pero una progresión hasta K-3000 suele reducir todavía más el esfuerzo del compuesto y mejorar la previsibilidad del acabado.
| Característica | K-2000 Green | K-3000 Black |
|---|---|---|
| Nivel de corte | Mayor | Menor |
| Función principal | Refinado intermedio | Refinado final |
| Huella resultante | Fina | Más fina |
| Orden lógico | Antes de K-3000 | Después de K-2000/K-2500 |
| Característica | Super Buflex K-2000 | P2000 convencional |
|---|---|---|
| Trabajo en seco | Sí | Depende del sistema |
| Flexibilidad | Muy alta | Variable |
| Uniformidad de rayado | Muy alta | Variable |
| Control de textura | Diseñado para favorecerlo | Depende del abrasivo y soporte |
Super Buflex K-2000 es ideal para quien busca bajar marcas de lijado de manera controlada y preparar la superficie para etapas más finas. Su flexibilidad, huella poco profunda y trabajo en seco hacen que sea especialmente útil en procesos profesionales de pintura y detailing.
1. Limpiar → 2. Evaluar la marca previa → 3. Instalar interfaz Dry Buflex → 4. Montar K-2000 → 5. Lijar en seco → 6. Limpiar polvo → 7. Inspeccionar → 8. Refinar con K-2500/K-3000 si hace falta → 9. Pulir → 10. Revisar con buena iluminación.
K-2000, equivalente a P2000.
Verde / Green.
No. En la línea oficial Super Buflex, Negro / Black corresponde a K-3000.
152 mm.
No, Super Buflex es un sistema de lijado en seco.
Sí, Kovax recomienda utilizar Dry Buflex Pad compatible.
1 unidad.
El Kovax Super Buflex Green K-2000 de 152 mm es una excelente opción para reducir marcas de lijado previas y preparar la superficie para etapas más finas. Su flexibilidad y patrón abrasivo uniforme ayudan a conservar la textura de pintura y a disminuir el trabajo necesario en el pulido posterior.
